47.5英寸无缝屏!奔驰VISION EQXX全球首发

  奔驰全新概念车VISION EQXX来了!近日,奔驰VISION EQXX概念车全球首发,其依靠0.17cd的风阻系数和1000km的续航获得了不小的关注。

  作为一款全新的概念车,新车并未延续奔驰家族式外观设计,而是以尽可能地优化空气动力学设计为目的,令整车造型显得十分流畅,乍一看有点像法拉利的超跑造型。新车的车辆风阻系数达到了0.17cd,有助于性能提升和续航延长。

  VISION EQXX在智能驾驶方面采用了神经形态计算的全新信息处理方式,有助于降低功耗和提高语音交互响应速度。新车的中控部分采用了47.5英寸一体式屏幕设计,相较于EQS更加激进,一体感更加突出。

  在续航方面,VISION EQXX采用了全新的高能量密度电池设计,能量密度高达400Wh/L,从而实现了体积仅有EQS电池组的一半,重量只有EQS电池组的七成。得益于VISION EQXX的高密度电池以及低能耗设计,新车百公里能耗不足10kWh,电脑模拟其续航里程可超过100km。

  据悉,新车目前未有量产计划,但其三电系统未来将搭载于量产车型上,预计将在2024年问世。

  奔驰作为技术起家的老牌车企,在纯电动发展之路上自然没有放弃技术的研发,小道哥觉得,奔驰的电动化转型虽然起步晚,但在技术积累和创新驱动下,近两年奔驰在新能源领域的表现可圈可点,推出了不少产品力尚可的产品。凭借技术加持,未来奔驰能否成为新能源豪华车的领跑企业,就要看技术储备和后续的研发进程了。

奔驰+VISION EQXX+

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